 |
| ремонт глушника |
Ремонт глушника - швидко
Дуже навіть легкий і швидкий ремонт глушника, що прогорів! Одного дня почув різкий перепад звуку в роботі глушника. Почав якось вже басисто деренчати. Заглянув під низ, усе на місці, а рев з'явився. Не зважаючи, поїхав у справах. Звук згодом повернувся до норми. Але я знаю, ремонт або покупка нового глушника не за "горами". Почав моніторити інтернет з питанням, який краще глушник купувати та з'ясував найцікавіші факти, точніше деталі такої заміни.
Новий глушник проходить не більше рідного (з нержавіючої сталі довше проїздить, але також прогорають + ціна), а швидше за все навіть менше. Але з'ясувалась головна для мене проблема, так чи інакше новий глушник рідко коли стане по рідних місцях кріплення (від виробника до виробника % похибки змінюється). А це обов'язково подорожчає заміну на СТО, а самотужки буде, вибачте клопітко поміняти. Вирішив дізнатись, а що ж народ! як латає дірки?
Часто прогорілі ділянки глушника замотуються склотканиною і проклеюють шар за шаром. Досить непогано, але не для мене. Знімати глушник не хотів та й чекати доки висохнуть шари + пошук матеріалу. Рішення знайшов для себе саме легке - герметик. Температура застосування на тубі вказана до 350 градусів Цельсія, святий Google підказав, що задня банка глушника не прогрівається більше 300 градусів. Еврика!
Робота з ремонту глушника зайняла хвилин 5, на ганчірочку пірнув під глушник і вдавлюючи порцію герметика як би в глушник, потягуючи назад назовні так, щоб з внутрішньої сторони банки утворився грибок. Зверху теж промазав для вірності. Результат на фотографії, поки пробіг не великий і судити про якість, точніше, довговічність ремонту зарано. На фото видно пропуски, не помітив пару дірочок, якось пізніше зароблю.
Сподіваюся пару років протримається, якщо треба буде, можна легко оновити ремонт і промазати ще раз. А купувати новий і ставити на 3-4 роки та чекати на такий самий результат, не знайшов корисним.
Новий глушник проходить не більше рідного (з нержавіючої сталі довше проїздить, але також прогорають + ціна), а швидше за все навіть менше. Але з'ясувалась головна для мене проблема, так чи інакше новий глушник рідко коли стане по рідних місцях кріплення (від виробника до виробника % похибки змінюється). А це обов'язково подорожчає заміну на СТО, а самотужки буде, вибачте клопітко поміняти. Вирішив дізнатись, а що ж народ! як латає дірки?
Часто прогорілі ділянки глушника замотуються склотканиною і проклеюють шар за шаром. Досить непогано, але не для мене. Знімати глушник не хотів та й чекати доки висохнуть шари + пошук матеріалу. Рішення знайшов для себе саме легке - герметик. Температура застосування на тубі вказана до 350 градусів Цельсія, святий Google підказав, що задня банка глушника не прогрівається більше 300 градусів. Еврика!
Робота з ремонту глушника зайняла хвилин 5, на ганчірочку пірнув під глушник і вдавлюючи порцію герметика як би в глушник, потягуючи назад назовні так, щоб з внутрішньої сторони банки утворився грибок. Зверху теж промазав для вірності. Результат на фотографії, поки пробіг не великий і судити про якість, точніше, довговічність ремонту зарано. На фото видно пропуски, не помітив пару дірочок, якось пізніше зароблю.
Сподіваюся пару років протримається, якщо треба буде, можна легко оновити ремонт і промазати ще раз. А купувати новий і ставити на 3-4 роки та чекати на такий самий результат, не знайшов корисним.
Оновлення: !таки після заміни на якісний укр. виробництва алюмінізований глушник працює роками краще за стоковий.
Тепер про причини прогорання глушника вихлопних газів. Перед обробкою видно, що прогорів глушак у місцях потертості, де черкав об дорогу. Кілька років раніше пам'ятаю брав чи то брід, чи то рів, але назва була – дорога. Так на глушнику в прямому сенсі сповзав з лежачого поліцейського за яким одразу яма в "півметра". Тобто якби, та були нормальні дороги, працював би ще мій глушник без ремонту не один місяць.
Тепер про причини прогорання глушника вихлопних газів. Перед обробкою видно, що прогорів глушак у місцях потертості, де черкав об дорогу. Кілька років раніше пам'ятаю брав чи то брід, чи то рів, але назва була – дорога. Так на глушнику в прямому сенсі сповзав з лежачого поліцейського за яким одразу яма в "півметра". Тобто якби, та були нормальні дороги, працював би ще мій глушник без ремонту не один місяць.
Для тих хто зламався в дорозі - засіб, миттєвий ремонт власними руками глушника на трасі.